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车内摄像头是否存在静电放电抗扰度不足问题?

发布日期:2025-07-11 浏览次数:94次
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车内DMS/OMS摄像头多安装于A柱或仪表台,外壳存在装配缝隙,冬季干燥环境乘员上下车易产生静电,通过缝隙对内部PCB空气放电,导致图像传感器闩锁或ISP死机.

从EMC工程角度,需在视频传输与电源接口实施全链路ESD防护。在MIPI差分对地并联超低电容TVS阵列ESDULC5V0D9B,0.5pF电容保证4K60帧无拖影,钳位电压9V,响应时间<1ns。在摄像头电源正极并联ESDLC5V0D8B单向TVS,SOD882封装贴近FPC连接器放置,吸收ISO 10605 ±15kV接触放电。结构方面,外壳内壁喷涂导电漆,通过导电泡棉与PCB接地环搭接,泄放阻抗<100mΩ。镜头镜筒与PCB之间嵌入导电橡胶,消除电荷积累。经ISO 10605测试,±15kV接触/±25kV空气放电均达Class A,图像无冻结无雪花。该方案已通过某马GS 95002认证.