车载空气净化器采用高压静电集尘技术，内部DC-DC升压至数千伏，高压包开关频率数十kHz，射频场可在反馈电路感应共模电压，导致输出电压波动，集尘效率下降.从EMC工程角度，需在高压反馈回路实施射频滤波与屏蔽。在反馈分压电阻两端并联100pF COG电容，与反馈引脚输入电容形成低通滤波器，截止频率<100kHz，有效滤除射频干扰。在高压包电源轨级联PBZ2012E600Z0T磁珠，600Ω@100MHz隔离传导噪声.高压变压器采用屏蔽绕组，屏蔽层接地，抑制近场耦合.经ISO 11452-2辐射抗扰度测试，100V/m场强下输出电压稳定在8kV±2%，PM2.5去除率>99%。该方案已通过某沃EMC认证.
沪公网安备31011702889749号
Global
热门FAQ