多功能方向盘集成音量控制、巡航设定等按键，按键通过柔性排线与螺旋电缆连接至转向柱控制模块，冬季人体静电放电可直接通过按键缝隙耦合至PCB，导致音量突变或巡航取消。从EMC工程角度，需在按键矩阵接口实施ESD钳位与共模滤波。在每一路按键输入线对地并联ESD5V0D8B单向TVS，关断电压5V，钳位电压9.8V，SOD882封装紧贴连接器放置。在螺旋电缆信号线串联PBZ1005B-501Z0T磁珠，500Ω@100MHz抑制静电放电高频分量扩散.按键PCB表面涂覆三防漆，增加爬电距离。结构方面，按键帽与PCB之间嵌入导电硅胶，通过接地弹片泄放静电.经ISO 10605测试，±15kV接触放电功能正常，无按键误触发.该方案已通过某利汽车EMC认证.
沪公网安备31011702889749号
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