星空顶模块通过CAN总线与座舱域控制器通信，设置星雨模式及颜色，CAN总线为差分传输但共模抑制有限，车内大功率射频场可在CAN线束感应共模电流，超过收发器共模输入范围，导致总线关闭，星空顶不点亮。从EMC工程角度，需在CAN收发器端口实施共模滤波与钳位。在CANH/CANL对地并联双向TVS管ESDCANFD24VAPB，关断电压24V，钳位电压40V，电容低至10pF，满足CAN FD高速通信要求。在CAN差分对串联CMZ3225A-510T共模电感，51μH@100MHz共模阻抗，提供>25dB共模衰减@1MHz.收发器斜率控制引脚配置电阻，降低边沿速率.PCB布局将TVS及共模电感紧靠连接器，差分走线等长紧耦合.经ISO 11452-2辐射抗扰度测试，200V/m场强下CAN通信正常，星空顶模式切换流畅.该方案已通过保时捷EMC认证.
沪公网安备31011702889749号
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