ISO7637-2标准规定了车辆电气环境严酷的瞬态脉冲,BMS满足该标准需进行针对性、分级式的脉冲防护设计.
针对高能量脉冲如脉冲1,需在电源端口使用通流量大的TVS或MOV,针对快速负脉冲如脉冲2a,需要响应速度极快的TVS,针对负载突降脉冲5,通常需要稳压二极管或专用IC箝位,设计时需确保防护器件能承受脉冲重复次数,PCB布局应使防护环路电感最小,通常需结合仿真与实测进行迭代优化,以应对汽车电子复杂的电磁环境.