车机主机集成蓝牙/WiFi模块，天线与SoC近距离布局，射频功放发射时近场耦合至以太网PHY差分线，共模干扰导致PLL失锁，以太网链路断开，影响OTA升级及在线音乐播放.
从EMC工程角度，需在以太网接口实施共模滤波与频率规避.在以太网差分对串联CMZ3225A-510T共模电感，51μH@100MHz共模阻抗提供>25dB共模衰减@125MHz.
在PHY芯片电源轨级联PBZ1608A-600Z0T磁珠，600Ω@100MHz隔离射频噪声.
软件侧启用信道切换机制，当WiFi使用2.4GHz时以太网速率协商至100M，降低基频谐波干扰.
PCB布局将以太网变压器远离射频功放，差分走线内层带状线设计，两侧敷铜地孔保护.
经整机辐射抗扰度测试，WiFi 20dBm发射时以太网吞吐量稳定940Mbps，无丢包。该方案已通过福特EMC认证.
沪公网安备31011702889749号
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