全液晶数字仪表集成多核处理器、高速DDR存储及LVDS/GMSL视频传输，车内复杂电磁环境易导致共模噪声耦合至显示链路，表现为像素闪烁、条纹干扰或黑屏重启.
从EMC工程角度，需在视频传输接口与电源端口实施协同滤波.在GMSL串行器/解串器差分对串联CMZ3225A-201T共模电感，其200Ω@100MHz共模阻抗可提供20dB共模衰减，同时维持1.5Gbps高速信号完整性.在屏供电VCOM路径插入PBZ1608A-600Z0T磁珠，600Ω@100MHz有效吸收DC-DC开关纹波，降低电源纹波至20mVpp以下。针对背光驱动电路，在Boost转换器输入输出并联5.0SMDJ24CA TVS二极管，钳位电压38.9V，吸收抛负载测试5a产生的瞬态过压。PCB布局采用八层板设计，DDR走线严格匹配阻抗与等长，液晶屏柔性排线覆盖石墨烯屏蔽层并通过导电泡棉与镁合金支架搭接.经ISO 11452-2辐射抗扰度测试，30V/m场强下显示无异常；电快速瞬变脉冲群测试符合ISO 7637-3 四级标准。该方案已通过主流车厂PPAP认证，并作为设计指南写入企业EMC规范.
沪公网安备31011702889749号
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