5G车载通信模块与车载无线充电板共用12V电源，无线充电工作时在电源线上产生200kHz纹波及其谐波，与5G下行载波互调，在接收频段产生杂散响应，导致RRC连接失败.从EMC工程角度，需在5G模块电源输入端构建高纹波抑制滤波器.采用二阶LC低通滤波器，电感选用PWR6045R6R8M0T6.8μH，电容并联100μF+0.1μF，对200kHz纹波衰减>60dB。在滤波器后级联PBZ2012E600Z0T磁珠，600Ω@100MHz抑制高频谐波。在模块电源引脚并联双向TVS管ESDLC5V0D8B，吸收瞬态过压.经实车测试，无线充电15W工作时5G RSRP无恶化，无掉线.该方案已通过某想汽车EMC认证.
沪公网安备31011702889749号
Global
热门FAQ